Kupplungszug Hochlenker

original Kupplungszug für Hochlenker

ab /5 bis /7 und RT / T bis Bj 95

und R 45 R 65

jeweils wenn ein Hochlenker verbaut ist.

passend für alle G/S + GS Modelle mit original Lenker.

Kupplungszug Hochlenker – für klassische BMW Boxer und Hochlenker-Modelle

Ein originalgetreuer Bowdenzug mit Verlängerung für Hochlenker — speziell konzipiert für alle 2-Ventil Boxer-Modelle mit hoch gezogenen Lenkern. Er ersetzt den serienmäßigen Kupplungszug und garantiert eine sanfte, gleichmäßige Kupplungsbetätigung — selbst bei verändertem Lenker-Setup.

Warum ein spezieller Hochlenker-Kupplungszug wichtig ist

Bei Hochlenkern verändert sich der Hebelweg und der Seilverlauf. Ein „normaler“ Kupplungszug kann zu kurz sein, schleifen oder schwer gehen. Ein längerer Hochlenker-Zug sorgt dafür, dass der Zug genügend Spielraum hat, sauber geführt wird und dauerhaft leichtgängig bleibt.

Vorteile dieses Kupplungszugs

• Angepasst auf Hochlenker-Geometrie (verlängert, passend für Modelle mit Hochlenker)

• Hervorragende Leichtgängigkeit durch hochwertige Schmierung oder Beschichtung (oft Silikonöl bzw. spezielle Fette)

• Ideal für die 2-Ventil Boxer-Baureihen und verschiedene R-Serien (z. B. /6, /7, RT, G/S, GS) mit Hochlenker oder Enduro-Lenker

• Zuverlässige Kupplungsfunktion — auch bei längerer Nutzung oder Umbauten

Empfohlener Einsatz

• Beim Austausch alter, verschlissener Züge

• Nach Lenkerumbauten (z. B. auf Hochlenker, Touren-Lenker, Enduro-Lenker)

• Bei Restaurierung oder Wartung klassischer Boxer-Modelle

Fazit

Ein Kupplungszug für Hochlenker ist mehr als ein „längerer“ Bowdenzug — er sichert sauberes Kupplungsverhalten, zuverlässige Funktion und angenehmes Schalten — besonders wenn dein Boxer einen hoch­gezogenen Lenker hat. Mit diesem Ersatzteil stellst du sicher, dass dein Motorrad auch nach Umbauten oder im Alltag optimal funktioniert.